Les sortie de boîtes Toyota

[Shadow]

Bonjour à tous,

Ce n'est pas parce qu'on ne plus se réunir au club qu'il ne faut pas perdre les bonnes (et nouvelles) habitudes. En-effet, depuis peu et sur une idée de notre camarade M3, nous procédions lors de nos rencontres, à des ouvertures de boîtes (en français on dit unboxing) anciennes ou récentes. Pourquoi pas le faire à présent ici, tout le monde pourra en profiter.

Il n'y aura que les photos et pas ou peu de textes. Naturellement tout le monde peut intervenir (ou pas) afin de commenter ou agrémenter chaque sujet de toute information complémentaire. Tous les domaines seront abordés et tout le monde peut publier.


Je vais commencer par de l'automobile avec une Toyota Celica 1600 GT Hasegawa 1/24 qui attend sagement dans mon stock la bienveillance de mon attention depuis des années, comme tant d'autres d'ailleurs:

En bref:
Au choix conduite à gauche ou à droite, ce qui n'est pas systématique chez tous les fabricants japonais ni même chez Hasegawa. Qualitativement nous sommes dans les standards de la marque (kit réalisé en 2003) avec un habitacle en plusieurs pièces et un châssis basique incluant un semblant de bloc moteur.
Carrosserie d'uns seul tenant à la gravure correcte avec des lignes de moulage discrètes que l'on pourra facilement faire disparaître .

Une grappe de pièces chromées à décaper et à repeindre avec les teintes chromes de votre choix.

Pneus en caoutchouc avec marquage. Jantes correctes (qui tirent sur le bien)

Comme d'habitude les garnitures de portes sont moulées d'un bloc et un peu de détaillage sera à prévoir pour ceux qui le souhaite. Idem pour les sièges, encore que.
Les pièces sont d'un plastique de bonne qualité et suffisamment épaisses pour la plupart pour être manipulées sans soucis, en particulier les montants de la carrosserie.

Les décalcomanies sont fines composées de cadrans séparés et deux listels extérieurs (or et rouge) suivant le choix de la couleur carrosserie.

Belle grappe de pièces transparentes finement gravées pour les optiques.

Concernant le respect des dimensions et des formes, je ne pousse pas aussi loin que les avionneux et ce que j'ai sous les yeux me conviens.

Place aux photos:

...

...



...



...

...


...


...


..



...

[Shadow]

Maquette: Toyota LB 2000GT Doyusha 1/24

Avec ce modèle, conçu pour être motorisé à l'aide d'un petit moteur électrique alimenté par des piles, nous ne sommes plus dans le même monde.  Afin de loger l'ensemble du dispositif de propulsion, l'habitacle a étét réduit à sa plus simple expression, tout comme le moteur. En vérité, il faut refaire tout l'habitacle en scratch hormis le tableau de bord. Sans parler du moteur. Même les parties vitrées, volontairement fumées pour cacher la misère, sont inexploitables. Il reste la carrosserie, moulée dans un plastique blanc et solide, relativement bien gravée (à part les ouïes du moteur qui me semblent fausses)  mais qui nécessite cependant un minimum de travail de masticage car le haillon et le capot peuvent s'ouvrir. C'est clairement visible pour le haillon sur l'une des photos.
Pièces chromées à déchromer. Un peu de boulot pour les optiques. Pneus en caoutchouc. Le profil des pneus me paraît un brin fantaisiste mais je n'y connais rien en pneumatiques des seventies. Quant aux jantes, rien à voir avec la boîte. Ce n'est pas une surprise sur ce genre de kit.

A réserver aux inconditionnels de la marque ou aux samouraïs du cutter. Place aux photos.


...



...


...


...


...


...



...

...

...



A demain avec d'autres unboxing

[Loloskymaster]

Hello,

Bonne idée, ces Celica 1ère génération(70 à 77)!
Tiens, en voilà deux que j'ai croisées, une ST et une GT du musée Autoworld de Bruxelles













A+

[Loloskymaster]

Encore quelques belles Celica première génération. 







A+

[Shadow]

Tu es une vraie mine d'or toi. Très belles photos en tout cas. Merci pour l'ajout.

[Shadow]

Bonjour à tous,

Unboxing de la Toyota MR2 GT - Fujimi 1/24

En bref:
Carrosserie et habitacle monobloc et au choix conduite à gauche ou à droite.
Roues avant directionnelles et mobiles. Mobilité également pour les roues arrières, assurée par un axe en métal sur lequel viennent se clipser les jantes.
Le niveau de détail global est correct sauf pour l'habitacle ou un minimum de travail est à prévoir pour les garnitures de portes et la console centrale.

Le pédalier est inexistant. Ce dernier élément m'ayant quelque peu intrigué, j'ai fait quelques recherches sur internet. Il est très en avant sous le tableau de bord et quasiment invisible de l'extérieur à moins de coller son nez à la vitre la portière (de la maquette). Le réaliser nécessiterait de découper et de reculer la paroi avant de l'habitacle afin de pouvoir le loger à la bonne place.
A mon avis opération inutile vu que l'intérieur est noir et les surfaces vitrées peu importantes. C'est certainement pour cette raison que Fujimi n'a pas jugé nécessaire de le faire.
Les anti-brouillards me semblent un peu épais mais sans montage à blanc, c'est difficile à évaluer.

Il y a certainement d'autres bricoles à modifier mais dans l'ensemble, avec ou sans amélioration, ça reste une belle maquette avec son plastique épais et de bonne qualité.

Place aux photos


...


...




...


...




D'autres photos dans la galerie ici:
https://www.mct57.org/ezgallery.php?su=u...t=149&u=20

Pour les photos à l'envers, désolé rien à faire, le site ne les voulait qu'ainsi.

A plus

[Shadow]

Bonjour à tous,

Aujourd'hui un peu de tunning vintage avec l'unboxing du pickup Toyota Hilux - Aoshima 1/24 - Seconde édition de 2001 (d'après Scalemates)

Composition du kit:
10 grappes de plastique blanc, bleu et noir pour un total de 86 pièces.
1 planche de décalcomanie
Roues en caoutchouc
Une planche de décalcomanies
Une notice

Présentation:
Dans les standards de la marque
Boxart: Attrayant
Notice: claire et explicite

Analyse sommaire:

Conduite à droite uniquement.
Finesse des détails corrects, plastique épais.
Montage sans histoire
Poignées de portes et clignotants à refaire pour plus de réalisme.
Idem pour les garnitures de portes, surtout  avec un intérieur clair.
Belles jantes et hard-top de benne pour cette seconde édition de 2001 (voir scalesmate).

Je conseille ?

Voilà une version fun et customisée avec goût (Cet état de fait n'engage que moi) d'un utilitaire tristounet à souhait.
A présenter sur un diorama pour plus d'effet.

Place aux photos:


...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...


A plus

SW