MCT57

Salut,

Cette année, la course est d'un niveau relevé avec de nombreux prétendants à  la victoire vus les résultats des précédentes manches du championnat (Blancpain Endurance Series-BES) et les forces engagées.
Audi, comme pour l'édition 2012, a envoyé des pilotes officiels à  l'attaque et Porsche, par une écurie privée, a mis à  disposition un équipage de l'usine. Marc VDS, toujours sur les premières marches, a engagé une troisième voiture, la victoire est clairement l'objectif!

Bon, départ de la base, le chemin se fait et la température baisse dans les màªmes proportions que la pluie s'intensifie...
Pour la course, il en sera autrement, journée au sec et au chaud, deux averses en début de nuit. Le dimanche sera plus frais mais certainement plus supportable pour les pilotes restant en course.

De nouveau très populaire, cet événement a attiré plus de 60000 visiteurs.

Bref, comme tout avant course, la pitlane est ouverte au public et c'est l'occasion de rencontrer les équipages, voir les mécanos s'affairer sur les machines, certains s’entraà®nant au changement de pilote, comme sur cette Ferrari 458 d'AF Corse





Cette Mercedes SLS AMG GT3 ira loin...et à§a sera màªme le vainqueur au bout des 24H



Ils étaient encore sur une Ferrari F430, l'an passé, les voilà  sur une 458



Une voiture qui ne brille pas énormément, la Mc Laren MP4-12C... Celles d'ART GP non plus



Quelque chose qui passe mieux qu'un break Audi comme Pace-Car, une Porsche 991



Bas Leinders et Maxime Martin de l'écurie Marc VDS en discussion avant la mise en grille des voitures



Allez, on se met en place, une longue course approche...





16H30, le départ est lancé et l'Aston Martin Beechdean et la 458 d'SMP racing sont cà´te-à  cà´te en tàªte alors que la 458 part en tàªte à  queue dans le raidillon et reste en piste. Par miracle, aucun contact malgré les 60 poursuivants furieux!! :o

Son collègue de la 72 s'arràªte déjà  aux stands



Et là , une vue dans le creux de l'Eau Rouge pour montrer l'écrasement des voitures avant d'attaquer la montée



L'Audi R8 de United autosport



Allez, direction le "Double Gauche" et la Mc Laren MP4-12C n°9 de Gulf racing



La Z4 GT3 N°3 de VDS qui a fait une belle remontée



Audi R8 LMS Ultra du team WRT



MP4-12C des franà§ais de Art GP



La 3ème BMW Z4 engagée par l'équipe VDS





Aston Martin de GPR AMR



Dans la descente après "Bruxelles", la Z4 de TDS Racing



Ferrari 458 Italia d'AF Corse



La Porsche 997 GT3R alors en tàªte et prenant un tour à  cette Nissan GT-R



3ème en 2012, la Z4 de Vita4One Racing



Audi R8 WRT entre deux 997 GT3 de Pro GT by Almeras

Mercedes SLS de HTP Motorport



TDS 2ème en PRO Am en fin d'après-midi



La Z4 n°14 à  la sortie des Combes



Porsche 997 d'ARC Bratislava



SLS de Black Falcon qui donne de bons résultats cette année



GT-R de JRM



La 3 et la 4 de VDS plongeant vers le virage de Bruxelles







Une 458 de Sport Garage



A fond à  Kemmel et c'est serré entre les trois là !



La nuit tombe doucement sur le Raidillon



458 de l'équipe russe SMP Racing





La nuit s'est installé et une occasion de s'approcher de la ligne des stands ne se refusant pas, voici la Z4 de Marc VDS, la N°3 quittant son arràªt



Le pompiste est pràªt pour ravitailler la Z4 de TDS Racing qui approche



Un peu de dodo plus loin, il fait jour et cette 458 attaque en sortie de Source



L'Aston Martin Vantage N°99



La SLS a pris la tàªte durant la nuit après les abandons successifs des deux Z4 de VDS restantes...



MP4-12C de Gulf Racing



Un arràªt aux stands pour la Ferrari de Insight Racing



Une des dernières BMW en course avant son abandon quelques heures avant la fin de la course



SLS de Fortec Motorsport repart pour la piste



Voilà , le résultat étant que la Mercedes SLS n°84 en est sortie avec une victoire devant la Porsche 997 GT3-R 150 et l'Audi R8 du team WRT qui complète le podium.
Bravo à  toutes les équipes pour leur participation et à  la mécanique pour celles dont les moteurs ont tenu 24 heures à  un rythme élevé.

A+
Lolo

Merci m'sieur pour le reportage !
J'ai pas pu m'empàªcher de booster quelques photos car les contre-jours ne favorisent pas la montée des couleurs :

Voui, mais là , elles sont trop forcées, les couleurs... :-\
L'avant de la Porsche est un jaune assez pale et sur la première, les couleurs sont beaucoup trop vives également.