MCT57

Salut à  tous,

Et voilà , la deuxième édition de Spa Classic, sur le circuit de Spa-Francorchamps, est déjà  passée! Quelle journée, des courses, des célébrations et des rassemblements de voitures de compétition et de collection, bref, nous n'avons pas beaucoup fermé les yeux!
http://www.spa-classic.com/

Des catégories similaires à  2011 mais avec, en plus, l' "Historic Formula One" avec d'anciennes F-1 des 70' et 80', certe, peu représentées avec seulement 7 voitures au départ, puis l' "Historic Formula 2, dans le màªme principe et enfin le FF60, un rassemblement de Ferrari pour célébrer les 60 ans de l'Ecurie Francorchamps.

A peine arrivés, les anciennes Formule 2 tournent à  un rythme très élevé pour cette première course. Passage direct par l'entrée vers la piste et là , les voitures du CER2 (Classic Endurance Racing) se mettent en ligne.
GT 1975/1979 & Protos 1973/1979

Une Ferrari 512BB LM



Une 935 se positionne à  cà´té d'une M1



Préparation pour cette autre Porsche  935



On arnache le pilote de la Lola T290 BDG



Ensuite, on grimpe un peu pour se retrouver sur la terrasse au dessus des stands. La vue est pas trop mal!

La course est partie, un passage d'une des deux  BMW M1



Porsche 908/4



Lola T280 DFV de 1971. DFV comme le fameux V8 Cosworth qu'on a aussi retrouvé en F1



Porsche 934 de 1976



Au point de freinage pour cette 935 K3 de 1979



Chevron B36 BDG de 1976



A fond dans la ligne droite des stands, une 935 de 1978



Sortie de la Source, la 935 Interscope

Il est temps de passer vers les stands, les italiennes du Trofeo Nastro Rosso

Ferrari 250GT SWB



Une Bizzarrini 5300GT



Maserati Tipo 63  de 1960



Alfa Romeo Giuliette Sprint Veloce de 1962





Une Honda Monkey devant la deuxième Bizzarrini



Puis à  cà´té, une des trois Ferrari 365 GTB4/C Daytona ayant appartenu à  l'Ecurie Francorchamps



Une Talbot-Lago T-26C acquise par l'Ecurie Belgique en 1951



Une balade à  travers les stands des CER s'impose, y a de sacrés engins à  admirer de près car quasiment tout est approchable.



La Lola T290 attend son tour pour prendre la piste



Ferrari BB512 LM, une des deux présentes



Deuxième Daytona de l'Ecurie Francorchamps. Celle-ci participera à  la catégorie CER1



Une Lola T70 MkIII ...à  poil!



Le moteur d'une Carrera 3.0 RSR



Je pousse un peu jusqu'aux stands F1, là  ou on retrouve les anciennes groupe C

La Sauber C9 se repose sans ses roues



Spice SE89C



Spice SE88C



Pendant ma visite, les F1 se prépare et la course est lancée. Peu de voitures, puisqu'il n'y a que 7 F1 au départ, mais les moteurs hurlants et attendant le feu vert réveillent toute la vallée!

Le temps de se positionner sur la terrasse et c'est parti
Fittipaldi F8 pilotée par Keke Rosberg en 1981



La Williams FW08 prend l'avantage sur la FW07 de 1981



Brabham BT49C à  moteur Ford



Surtess TS14 dont le sponsor principal nous parle bien!



Williams FW08 de 1982



Trojan T103 de 1974



Un des derniers passage à  la source pour la Surtess...



Osella FA1-D de 1982



Deuxième place pour la Fittipaldi, derrière la Brabham



Rupture de suspension et hop, dans le muret de la source...



La suite plus tard avec encore pas mal de choses! 8)

Lolo

Superbes photos, le spectacle devait àªtre grandiose.
J’espère que cette fois tu avais une paire de bouchons anti-bruit

Vite la suite....

Superbe c'est claire :-*

Les anciennes groupe C sortent de leurs stand pour se placer sur la grille

La <a class="inlineAdmedialink" href="#">Mercedes</a>-Sauber C9



Porsche 956 de 1984 aux couleurs d'Iseki



Nissan NPTI90



Lancia LC2 de 1989

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C'est le départ!



Ca se bouscule au premier virage, la Spice SE89C vire en tàªte



En pleine ligne droite pour la <a class="inlineAdmedialink" href="#">Nissan</a>



Porsche 962C de 1990 juste avant de freiner



La 962 Primagaz rétrograde déjà , la Source approche



La Sauber C9 mène la course



Une Cheetah remt les gaz après l'épingle







Spice SE89C



Argo JM19C de 1985













La Porsche 962 Jà¤germeister, 2ème très près de la Mercedes



La plus ancienne du groupe C, la Jaguar XJR5 de 1982



Après un long arràªt aux stands, dur de recoller avec la tàªte pour la LC2 de Lancia-Ferrari



Dernier pitstop pour la LC2 du Martini Racing



Spice SE88C de 1988

La catégorie Classic Endurance Racing 1
GT 1966/1974 & Protos 1966/1972

Sur la grille de départ, une Porsche 914/6 GT juste à  cà´té d'une 911 Carrera RS 2.7 de 1973



Ford GT40 de 1965, assez loin sur la grille



911 Carrera RSR 3.0 de 1974 à  l'attaque



Lola T70 MkIII n°33 de 1969



Ca n'ira pas beaucoup plus loin pour cette Ford GT40, déjà  fini après seulement 2 tours...



La déco très 60' de cette Lola de 1968 vaut un passage en noir et blanc



Ferrari 365 GTB4/C Daytona Groupe IV



Lola T70 MkIIIB de 1969



Lola T70 devant une Chevron B16







Mc Laren M1B



Sous la pression d'une M1B, cette Lola T70 vire en tàªte à  queue à  la Source



Chevrolet Corvette C3



Porsche 911 Carrera RSR 3.0



Daytona Groupe IV























Porsche 911 Carrera RSR 2.8 de 1973




Lolo 8)

Les anciennes F2 lors de mon passage à  travers les stands



March 712M de 1971



Brabham BT30 de 1969



Encore une BT30, mais de 1970



La journée se terminait pour nous, bien galopé dans les paddocks, une frite belge s'imposait avant le retour!

Voilà , c'est tout pour cette fois.

Lolo

Et voici des photos de quelques unes des belles du FF60, le rassemblement de Ferrari organisé pour célébrer les 60 ans de l'Ecurie Francorchamps.